Veilige 2.0 OBD ECU van ECU Programma Automobiel Kenmerkende Software met Alle OBD-Flitsers

Veilige 2,0 OBD ECU van ECU Programma Automobiel Kenmerkende Software met Alle OBD-Flitsers

ECUsafe is een programma dat programma in ECU tegen wordt gelezen met alle flitsers of programmeurs van OBD met inbegrip van beschermt:

- CMDflash
- Optican
- Byteshooter
- Alientech KESS, KESS2
- Galetto
- KWP2000
- Dimsportgenie
- De Flits van reigerkatana
- al andere OBD-k-Lijn of KAN originele flitsers - en klonen.

U kunt nieuw programma met om het even welk hulpmiddel schrijven u wilt. De de dienstworkshop van de fabrikant kan al diagnose doen en zelfs promotieversie van programma schrijven in ECU. Maar niemand kan uw werk via OBD lezen of KAN.

Houd uw programma's tegen stelend op autovergaderingen of bij gezamenlijke bedrijven!

Na het lezen van oorspronkelijk dossier van auto en het maken van spaanderdossier van het, kan de bescherming die ECUsafe gebruiken worden toegepast. Het beschermde dossier kan in ECU worden geschreven gebruikend uw flitshulpmiddel (als het dossiercontrolesom terwijl het schrijven) berekent of u moet controlesom in extern programma berekenen en dan het schrijven in ECU.

Dientengevolge kan het dossier in ECU wordt opgeslagen die niet meer worden gelezen. De diagnoseprotocollen werken normaal (u kunt identificatie van ECU, diagnose van foutcodes, enz. enz. doen). ECU kan met om het even welk dossier worden herschreven gebruikend uw hulpmiddel (zodat kunnen de systemen van de fabrieksdiagnose programma in ECU bevorderen, indien van toepassing). ECU kan niet worden gelezen. Het werk van diagnoseprotocollen normaal.

Allen KUNNEN en de k-Lijn lezingssystemen zullen er niet in slagen om dossier van ECU te lezen. Zij kunnen slechts schrijven (en zo - beschrijf uw dossier). Om lezingsdossier van ECU re-toe te laten, moet het met niet-beschermd dossier (dossier zonder ECUsafe-bescherming) worden beschreven.

Na modules kan uw autogamma behandelen:

ES1 - EDC17 CP14 (2,0 TDI CR 143 HP, 2,0 TDI CR 170 HP, CR 3,0)
Alle nieuw Audi, Volkswagen, Skoda & Seat met gemeenschappelijke het spoormotoren van TDI (alle types, alle versies).
De meeste populaire motoren: 2.0 TDI 143 HP, 170 HP, 3,0 TDI 240 HP.

ES2 - EDC16 CP34 (2,5 TDI CR, 2,7 TDI CR, 3,0 TDI CR)
Alle Audi, Volkswagen, Skoda & Seat met gemeenschappelijke die het spoormotoren van TDI op EDC16-ECU worden gebaseerd.
De meeste populaire motoren: Audi/VW Touareg 3,0 TDI, Audi 2,7 TDI 180 HP, VW Crafter.

ES3 - EDC16 U1/U31 (1,4 TDI, 1,9 TDI, 2,0 TDI, 2,5 TDI, 5,0 TDI)
Alle Audi, Volkswagen, Skoda & motoren Seat-van pompinjecteurs (eenheidsinjecteurs).
De meeste populaire motoren: 1.9 TDI 105 HP, 115 HP, 130 HP, 2,0 TDI 140 HP, 136 HP, 5,0 TDI 313 HP, 2,5 TDI R5 (ALLE MACHTSversies MET INBEGRIP VAN 102 HP, 130 HP, 174 HP)

ES4 - MED9.1, MED9.5, ME7 (1,6 FSI, 2,0 FSI, 2,0 TFSI, 4,2 FSI)
Alle Audi, Volkswagen, motoren van Skoda & van Seat TFSI en FSI-motoren met MED9.x-ECU.
De meeste populaire motoren: 2.0 TFSI 200 HP, 230 HP, 170 HP, 240 HP, 265 HP, 2,0 FSI 150 HP, 1,6 FSI, 4,2 FSI (MET INBEGRIP VAN PORSCHE CAYENNE). Omvat ME7-bescherming (1.8T, 1,8, 2,0)

ES5 - BMW EDC17 CP02
Omvat BMW met 2.0d-motor van 118d, 120d, 123d, en grotere modellen met zelfde die motoren, door EDC17 CP02 ECU worden gecontroleerd.

ES7 - ME9
Beschermt tegen OBD/CAN-lezing van ME9.
Populaire motoren: De nadruk ST, Mondeo ST, Mondeo 2.5T en andere MED9 baseerde motoren van.

ES8
MED17 - testende fase (bètaversie)